Chłodnica olejowa typu "zrób to sam": typowe awarie, naprawa

Instalacja grzejnika olejowego do ogrzewania w domu w kraju lub w garażu w tej chwili jest kwestią zwyczajną i konieczną. Rzeczywiście, pomimo wszystkich rozkoszy postępu naukowego i technologicznego, nadal występują przerwy w ogrzewaniu. Taki zespół można zmontować ręcznie lub zakupić model fabryczny, ale w każdym razie, wcześniej czy później wszyscy właściciele stoją przed koniecznością naprawy tych produktów. Porozmawiamy teraz o ewentualnych awariach i zawiłościach zgromadzenia.

Naprawa nagrzewnicy olejowej

Starsze pokolenie pamięta, że ​​wcześniej w dokumentacji towarzyszącej dla wszystkich urządzeń elektrycznych był koniecznie szczegółowy schemat, dzięki któremu można było naprawić produkt własnymi rękami.

Nowoczesne instrukcje z reguły nie zawierają takich wyjaśnień. Ale nie powinieneś rozpaczać, grzejnik oleju nie jest statkiem kosmicznym i można go całkiem zrozumieć.

Powszechne obrażenia

Ważne: nie ma potrzeby zastraszania, jeśli chłodnica oleju kliknie w tryb ogrzewania lub po wyłączeniu. Kiedy olej techniczny wewnątrz urządzenia rozgrzeje się lub ochłodzi, delikatne trzeszczenie jest normalne. Dodatkowo takie dźwięki mogą tworzyć termostat. W niektórych przypadkach zainstalowanie urządzenia na stabilnej, płaskiej powierzchni usuwa problem.

• Jeśli czujniki na panelu sterowania urządzenia elektrycznego nie wykazują oznak życia, to przede wszystkim należy się upewnić, że gniazdo działa. Duży ładunek pociąga za sobą spalanie styków. Następny numer to wtyczka, tutaj powód jest podobny. Upewniając się, że gniazdo i wtyczka są w porządku, należy sprawdzić mechaniczną integralność samego drutu, otarcia, zagniecenia, nadciśnienia;

• Jeśli wskaźniki się świecą, wentylator, gdy jest, obraca się, ale nie ma ciepła, należy sprawdzić działanie przekaźnika termicznego. Takie rzeczy często nie są naprawiane, cena jest niewielka i są dostępne takie przekaźniki. Odkręć parę elementów mocujących i ponownie podłącz zaciski nie będzie to łatwe;
• W przypadku, gdy urządzenie rozgrzewa się normalnie, ale nie wyłącza się po nagrzaniu, należy szukać przyczyny w termostacie. Podobnie jak w przypadku termostatu, termostat nie jest naprawiany, natychmiast zmienia się na nowy. Pomimo tego, że urządzenie wydaje się działać, nie warto opóźniać wymiany termostatu. TENY, pracując w trybie ciągłego przeciążenia, szybko się wypala i to jest poważne;
• Jeśli przewody i automatyka są w normie, należy sprawdzić stan elementów grzewczych.. "Tłoczone" TEN można wymienić tylko w przypadku, gdy przewidziano możliwość demontażu. W tanich modelach elementy grzejne mogą być szczelnie zamknięte w etui, taniej jest już kupić nową grzałkę;

Naprawa awarii

Wskazówka: chociaż schemat chłodnicy oleju jest względnie nieskomplikowany, jeśli zdecydujesz się naprawić urządzenie własnymi rękami, nie polegaj na pamięci. Wszystkie czynności demontażu muszą być rejestrowane na papierze lub wideo, aby następnie przywrócić wszystko do pierwotnego stanu.

Naprawa gniazdka, wtyczki lub kabla jest wyjątkowo prosta. Gniazdo lub wtyczka rozwijają się, a w przypadku ataku węgla, wszystkie spalone części są usuwane i przycinane szmerglem. Sznur po prostu rozgląda się i "dzwoni" za pomocą omomierza.

Nie zapomnij o grupie kontaktowej wewnątrz samego urządzenia. Po zdjęciu osłony ochronnej należy również sprawdzić i zapobiegać kontaktom wewnętrznym.

Zdarza się, że małe szczątki dostają się do kotwicy termostatu, a styki również się palą. W takim przypadku należy odłączyć węzeł, usunąć przyczynę blokady i oczyścić obwód, a następnie wytrzeć go alkoholem.

Przy całkowitej wymianie termostatu wskazane jest natychmiastowe dostosowanie ustawień. Można to zrobić, ustawiając ruch kotwy w zakresie 1,5 - 2,5 mm. Kohl obudowa została usunięta, warto natychmiast zadzwonić na termostat i bezpiecznik.

Jeśli po wszystkich wysiłkach okazało się, że przyczyną usterki jest "przebity" element grzejny, to trzeba go wymienić. Ułatw to, ale musisz działać ostrożnie, aby nie wlać oleju. Dodatkowo, nasi chińscy przyjaciele wolą oszczędzać na jakości uszczelek, co często prowadzi do lekkiego wycieku oleju, algorytm działania będzie taki sam.

W urządzeniu chłodnicy olejowej przewidziano instalację elementów grzejnych w dolnym końcu urządzenia. Pokrywę można przymocować za pomocą kilku śrub lub pary nakrętek zabezpieczających. Urządzenie należy odwrócić do góry dnem i odkręcić elementy mocujące, ostrożnie wyjąć grzejniki.

Wskazówka: na współczesnym rynku istnieje wiele różnych modeli grzejników, podobne wizualnie modele mogą różnić się charakterystyką lub mieć inny uchwyt. Dlatego idealnym rozwiązaniem byłoby wzięcie starego elementu grzejnego i przedstawienie go w sklepie, poproszenie o wybór tego samego.

Aby wyeliminować lub zapobiec wyciekowi oleju przy wymianie elementu grzejnego, należy użyć uszczelek paronitycznych, z reguły wyposażonych w elementy grzewcze. Należy pamiętać, że uszczelki gumowe nie są zalecane, mogą ulec zniszczeniu w wyniku kontaktu z olejem technicznym lub nie wytrzymają podwyższonej temperatury. Aby być bezpiecznym, oprócz paronitu, należy dodatkowo posmarować masę żaroodpornymi uszczelniaczami.

Jak zamontować grzejnik oleju

Spraw, aby taka jednostka w domu nie była wielka. Co więcej, schemat urządzenia chłodnicy oleju jest wszędzie taki sam, różnica polega jedynie na mocy sprzętu i wielkości walizki na instrumenty.

W zależności od wielkości i wymaganej mocy urządzenia można w nim zainstalować od 1 do 4 elementów grzewczych. Często w przypadku grzejnika domowego wystarczy jeden podgrzewacz.

Jeśli chodzi o sam przypadek, wybór jest ogromny. Najczęściej do tego celu stosowane są standardowe żeliwne baterie aluminiowe lub stalowe. Ale możesz również użyć konwencjonalnego butli z gazem, rurki o odpowiedniej średnicy lub ogólnie szczelnie zamkniętego garnka. Najważniejsze, że grzałka nie dotyka obudowy.

Nie zapomnij o samym oleju. Zasadniczo zaleca się stosowanie dowolnego rafinowanego oleju technicznego. Ale idealną opcją jest elektryczny olej transformatorowy. Ta kompozycja jest już przystosowana do pracy w wysokich temperaturach.

Cena jest dość wysoka i może zająć nawet połowę budżetu, dlatego należy zważyć wybór objętości ciała.

Najwygodniejszym sposobem wykonania nagrzewnicy jest standardowa bateria żeliwna MS-140, która jest akceptowalna, a ponadto na rynku dostępne są gotowe elementy grzejne i związane z nimi okucia dostosowane do tego modelu.

Jak już wspomniano, grzejniki są zamontowane w dolnym końcu urządzenia. Obudowa musi być uziemiona po przeciwnej stronie konstrukcji, zawór kulowy i wąż spustowy chłodnicy oleju są zainstalowane u dołu. Dotyczy to w szczególności grzejników wolumetrycznych z ciężką obudową, w których odprowadzanie oleju, jeśli to konieczne, jest utrudnione przez dużą masę.

Kohl, mówimy o grzałce na bazie MS-140, górny otwór baterii, który znajduje się nad elementem grzewczym, jest zamknięty korkiem. A nad zaworem spustowym otwór jest zamknięty wtyczką z wbudowanym w nią zaworem Mayevsky'ego, tak aby w razie potrzeby można było zwolnić ciśnienie.

Ważne: niezależnie od wielkości i objętości nagrzewnicy jego wypełnienie powinno wynosić 85%. Pozostałe 15% zostanie przeznaczone na zrekompensowanie ekspansji oleju podczas ogrzewania, a w dużych jednostkach pożądane jest zainstalowanie dodatkowego zbiornika wyrównawczego.

Wideo w tym artykule pokazuje szczegóły zespołu nagrzewnicy.

Wniosek

Jak widać awarie chłodnicy olejowej, a także montaż urządzenia elektrycznego rękodzieła własnymi rękami, nie są transcendentalnie złożone i niepraktyczne. Dla tych, którym łatwiej jest wizualnie dostrzec informacje, przygotowaliśmy wideo w tym artykule.