Chłodnica zimna - problemy i rozwiązania
Okres ogrzewania jest prawdziwym testem nie tylko dla przedsiębiorstw użyteczności publicznej, ale także dla właścicieli autonomicznych systemów grzewczych, a tylko mieszkańców mieszkań. Jak pokazuje praktyka, zimny grzejnik nie jest wieczny, problem rozwiązany, choć nieprzyjemny. Aby zrozumieć przyczynę zjawiska i możliwe sposoby jego eliminacji, przejdźmy do fizyki.

Powrót do szkoły

Nieco przypominając zasady termodynamiki, wyobraź sobie ruch gorącej wody lub płynu chłodzącego w zamkniętym systemie:
- Woda ogrzewana w kotle za pomocą pompy przyspiesza przez system i wchodzi do grzejników;
Dla odniesienia! Nie będziemy teraz wchodzić w złożoność systemów ekspansji, które stabilizują presję i pozwalają na ten obieg. Przypominamy tylko, że kiedy dostają się do baterii, które mają znacznie większy obszar niż rury, woda zaczyna oddawać ciepło i chłodzić.
- Po przejściu przez kaloryfer, woda uwalnia ciepło do metalu, który z kolei ogrzewa powietrze w pomieszczeniu;
- Schodząc, płyn wraca do kotła, gdzie jest ponownie ogrzewany. Wszystko. Cykl jest zamknięty.
Tak więc, w prymitywnej prezentacji, płyn chłodzący porusza się w systemie.
Masz problemy?
Tak, pojawiają się problemy i mogą być dwojakiego rodzaju:
- Grzejniki są całkowicie zimne;
- Górna część grzejnika jest gorąca - dno jest zimne;
Dla twojej informacji! Praktyka pokazuje, że przyczyny obu problemów są absolutnie identyczne, więc rozważymy ich naturę i rozwiązania w jednym kontekście.

Zanim przejdziemy do rozwiązania problemu, przypomnijmy jeszcze inną cechę państwa, kiedy dno chłodnicy jest zimne - a góra gorąca - naturalne. Ogrzewanie górnego i stosunkowo zimnego dna to naturalne procesy w słabo ogrzewanych pomieszczeniach, różnica ta jest szczególnie zauważalna. Ale jak zauważyłeś, słowo zostało użyte - stosunkowo zimne, nie lodowate.
Każde zjawisko ma swoją przyczynę
A jeśli tak, to oświetlając problem, dlaczego grzejnik jest gorący z góry, a poniżej jest zimno, od razu wskażemy, że są cztery możliwe powody:
- Pierwszy powód początkowo nieprawidłowe połączenie chłodnicy;
- Drugi - korki w ruchu lotniczym;
- Trzeci - niepełne otwarcie zaworów lub podczas montażu zastosowano zawory o obniżonym odcinku przejścia;
- Po czwarte - obecność brudu i osadów w grzejnikach.
O ile wspomnieć i zdemontować.

Błędy połączenia
Jeśli bateria nie jest prawidłowo podłączona, można ją łatwo sprawdzić. Zgodnie z prawami fizycznymi maksymalne wydzielanie ciepła występuje, gdy gorąca woda lub nośnik ciepła przemieszcza się od góry do dołu. Sugeruje to, że układ napędowy powinien znajdować się na górze, a nie na dole, a powrót powinien być odwrotny.
Wskazówka! Sprawdzanie systemu przy użyciu metalowych rur nie wywołuje pytań: sprawdziliśmy, która rura podeszła do grzejnika od góry, wzięła go ręcznie - gorąca, wtedy wszystko jest w porządku, zimno, to znaczy permutacja jest konieczna. Trudniejsze do zrozumienia rury z tworzyw sztucznych. Tutaj tylko wskazana może być poprzednia bateria.
Jeśli jest gorąco, a połączenie systemów przywodziciela i gniazd jest identyczne, to nie jest to problem. Jeśli występują różnice, system będzie musiał ponownie zalutować.

W rezultacie uzyskujesz prawie dwukrotnie niższą wydajność baterii, wyjaśnienie tego zjawiska jest bardzo proste:
- Chłodziwo, przepuszczając wąską rurę, wchodzi do chłodnicy i styka się z zimną masą. Zgodnie z prawami konwekcji przyspiesza;
- Przechodząc do najwyższego punktu i przechodząc przez całą długość baterii, płyn chłodzący niemal wlatuje do rury - powrót;
- Mimo całej swojej krótkiej drogi, wszystko, co udało mu się zrobić, to dać ciepło tylko do góry baterii i do pierwszego pionowego przejścia.
- Rozwiązanie problemu pilnej wymiany związków. I pamiętajcie, wejście jest tylko z góry, zjazd jest tylko od dołu.
Wskazówka! Jeśli nie masz żadnych zaworów odcinających systemu ogrzewania w mieszkaniu, przed odłączeniem pionu, ostrzeż swoich sąsiadów i obliczyć czas potrzebny do przeprowadzenia napraw z przerwą pół godziny na nieprzewidziane okoliczności.
Jeśli korzystasz z systemu przez długi czas i po raz pierwszy masz taki problem, przyczyną tego nie jest schemat elektryczny. Śmiało.
Powietrze jest moim wrogiem
I znowu, bez fizyki nie może zrobić. Powietrze jest lżejsze od wody, więc będzie dążyć do zajęcia "dominującej" pozycji, czyli górnych pięter, ekstremalnych akumulatorów i podobnych nisz.
To on jest głównym winowajcą problemu, zwanego dlaczego w systemie dwururowym ostatnie grzejniki są zimne. Ponieważ jest powietrze.
Co robić Powietrze wchodzące do układu za pomocą wody jest albo odpowietrzane, albo wchodzi do chłodnicy.
W takim przypadku jedna opcja:
- Otwieranie dźwigu Mayevsky, spuścić całe powietrze. Kryterium do uwolnienia powietrza jest odpływ wody bez charakterystycznego gwizdka lub szumu powietrza;
- Zamknij kran mocno, upewniając się, że woda nie spływa;
- Podczas pracy z autonomicznym systemem grzewczym zasila się system, napełniając go wodą, aż strzałka wskaźnikowa znajdzie się w zielonym sektorze.

Dla twojej informacji! Niewielka ilość wody może również powodować powyższe problemy, więc w domach i mieszkaniach z niezależną kontrolą ogrzewania zeznania systemu całkowicie spada na właścicieli.
Kilka słów o zaworze
Zawory blokujące są zaprojektowane i zainstalowane tak, aby w razie potrzeby można było wyjąć baterię bez odłączania całego systemu. Dla nich we wszystkich obliczeniach technologicznych istnieją dwa przepisy - pełne otwarcie i pełne zamknięcie.
Tylko w takim przypadku możliwe jest normalne funkcjonowanie grzejników i całego systemu. Ale są sytuacje pod nazwą "nieokreślony".
Co dzieje się w tym przypadku:
- W miejscu przejścia chłodziwa powstaje naturalny skurcz. Podobnie jak w korkach, w wąskich miejscach prędkość ruchu spada i nie ma szybkości transferu ciepła;
- Dopóki woda porusza się do najwyższego punktu przy niskiej prędkości, całe ciepło zostanie uwolnione po drodze. W dół opuszcza już temperaturę pokojową.
Wskazówka! Sprawdź stan zbrojenia przed rozpoczęciem sezonu grzewczego, aby nie zastanawiać się, dlaczego grzejnik jest gorący z góry - zimny od dołu.
Brud z którego miejsca?

Z systemu powstaje brud. To i niska jakość oczyszczania wody oraz produkty wzajemnego oddziaływania metalu i wody. Niestety proces ten jest trudny do kontrolowania.
Pojawienie się brudu w chłodnicy może być zdiagnozowane przez bezcelowość poprzednich zdarzeń.
W takim przypadku wykonaj następujące czynności:
- Zamknij zawór blokujący na chłodnicy;
- Odkręć nakrętki łączące i przepłucz chłodnicę;
- Wyjmij baterię własnymi rękami, mechanicznie wyczyść i umyj wodą.
Podsumowując
Nasze instrukcje się skończyły. Zanim film z tego artykułu podejmie problem, podsumujmy trochę.
Podsumowanie! Niektórych problemów można uniknąć dzięki początkowemu i poprawnemu połączeniu całego systemu, innym należy zapobiec.
Działanie | Okresowość |
Właściwa instalacja systemu | Przy udziale specjalistów |
Mycie baterii | 1 raz w ciągu 5-7 lat |
Blokowanie sterowania sprzętem | Przed każdym sezonem |