Jak zdemontować grzejnik: cechy demontażu baterii żelaznych,

06-07-2018
Ogrzewanie

Konieczność demontażu akumulatora może wynikać z różnych przyczyn, na przykład, jeśli połączenie sekcji zaczęło wyciekać lub na jednym z żeber pojawiła się szczelina. W większości przypadków można zapisać urządzenie, usuwając uszkodzone krawędzie lub połączenia uszczelniające. Poniżej przyjrzymy się bliżej tej operacji, która pozwoli grzejnikowi przywrócić pierwotną sprawność.

Zdemontowana bateria grzewcza

Informacje ogólne

Jeszcze nie tak dawno temu w systemach grzewczych stosowano tylko żeliwne grzejniki, jednak obecnie wybór urządzeń grzewczych znacznie się rozszerzył, w szczególności pojawiły się baterie aluminiowe i metalowe. Co więcej, każdy z ich poglądów ma swoje własne cechy konstrukcyjne, a proces ich demontażu wygląda inaczej.

Dlatego poniżej przyjrzymy się, jak zdemontować grzejniki własnymi rękami wszystkich najpowszechniejszych typów.

Wskazówka! Aby wyczyścić urządzenie z kamienia i innych zanieczyszczeń, nie trzeba go demontować. Istnieją specjalne preparaty płynne, które radzą sobie z zadaniem jakościowo.

Na zdjęciu - klucz do grzejników

Demontaż

Narzędzia

Przed demontażem akumulatorów należy przygotować następujące narzędzia:

  • Klucze do demontażu baterii - 1 cal dla urządzeń bimetalicznych i aluminiowych oraz 5/4 dla żeliwa.
  • Klucz hydrauliczny;
  • Blowtorch;
  • Spanner.
Odkręć złączkę za pomocą specjalnego klucza

Żeliwne

Niezależnie od rodzaju grzejnika, przed jego demontażem konieczne jest odcięcie dopływu chłodziwa, odessanie z niego całego płynu, a następnie jego rozmontowanie. Z reguły grzejniki żeliwne zawieszane są na hakach-wspornikach. Dlatego do demontażu wystarczy odłączyć je od rurociągu, w tym celu należy użyć klucza hydraulicznego.

Dalsze prace wykonywane są w następującej kolejności:

  • Przed demontażem żeliwnego grzejnika należy przygotować miejsce pracy - płaską platformę pokrytą ceratą lub plandeką. Apartament może wykonać tę operację w łazience.
  • Następnie musisz usunąć wtyczki. Trudność polega na tym, że mogą mieć zarówno lewą, jak i prawą nitkę.
  • Następnie do otworu wprowadzany jest specjalny klucz grzejnika, a złączki, które łączą sekcje, są odkręcane. Klucz, z reguły, można kupić w sklepach, które sprzedają inne narzędzia hydrauliczne. Trzeba powiedzieć, że często nie jest łatwo rozmontować sekcje ze względu na "sklejanie" sutków i sekcji. W tym przypadku złącza są ogrzewane przez palnik w kole, po czym znacznie łatwiej jest rozerwać nici i oddzielić sekcje.
  • Następnie sekcje są oczyszczane z kamienia, rdzy i starych uszczelek. Jeśli to konieczne, musisz zaktualizować wątek.
    Uszczelki do układania między sekcjami

    W niektórych przypadkach może być konieczna wymiana smoczków. Aby kupić odpowiedni sutek, należy pobrać ze sobą starą próbkę. Z reguły cena elementów grzejników żeliwnych jest niska.

  • Następnie złącza można rozmazać za pomocą żaroodpornego uszczelniacza, a także włożyć nowe uszczelki i złożyć sekcję w odwrotnej kolejności.

Wskazówka! Równolegle do opisanej pracy można poprawić liczbę sekcji, na przykład zainstalować dodatkowe lub odwrotnie - usunąć niepotrzebne. W przypadku dodawania sekcji konieczne jest zainstalowanie dodatkowych wsporników.

Proces demontażu baterii żeliwnej został zakończony. Teraz możesz go pomalować i umieścić na swoim miejscu.

Bimetalowy demontaż chłodnicy

Aluminium i bimetale

Teraz zastanowimy się, jak zdemontować aluminiowy grzejnik ogrzewania. Należy zauważyć, że następujące informacje dotyczą urządzeń bimetalicznych, ponieważ mają one ten sam wzór.

Proces demontażu jest bardzo podobny do pracy z grzejnikami żeliwnymi, jednak istnieją pewne niuanse:

  • Stosuje się odpowiednio mniejsze sutki, inne klawisze.
  • Urządzenia bimetaliczne i aluminiowe z reguły są nowymi produktami, odpowiednio, nie wymaga się dużego wysiłku, aby zerwać połączenia gwintowane, tak jak ma to miejsce w przypadku żeliwnych urządzeń.
  • Na przedniej stronie kapsli znajduje się oznaczenie prawej lub lewej nici.
  • Ma znacznie mniejszą masę niż analogi żelaza.

Wszystko to znacznie upraszcza i przyspiesza proces montażu / demontażu. Jedyną czynność należy wykonać ostrożnie, aby nie uszkodzić farby. Aby to zrobić, przed demontażem bimetalicznego kaloryfera lub baterii aluminiowej, musisz przykryć podkładkę szmatami.

Aluminiowa konstrukcja baterii

Zwróć uwagę! Pomiędzy sekcjami nowoczesnych urządzeń zainstalowano metalowe uszczelki. Po demontażu bardzo ważne jest, aby je wyczyścić i wytrzeć tak, aby były idealnie gładkie, ponieważ zależy od tego szczelność połączeń.

Należy zauważyć, że wiele modeli urządzeń aluminiowych jest nierozłącznych. Oczywiście można je zdemontować, ale nie będzie można ich złożyć. Tutaj w rzeczywistości cała instrukcja montażu i demontażu grzejników różnych typów.

Wniosek

Proces demontażu grzejników jest dość prosty, jednak mogą powstać trudności z bateriami żeliwnymi, ze względu na "sklejanie" części. Ale jeśli zastosujesz się do powyższych zaleceń, poradzisz sobie z zadaniem w mocy każdego rzemieślnika. Jedyne, co musisz mieć wszystkie niezbędne narzędzia, które są wymienione powyżej.

Uzyskaj więcej przydatnych informacji na temat wyrażony temat może pochodzić z wideo w tym artykule.