Jak zrobić ogrzewanie w garażu z niedrogich i niedrogich

Wielu właścicieli indywidualnych garaży, a także członków spółdzielni garażowych, często korzysta z garażu nie tylko zgodnie z ich przeznaczeniem, do przechowywania własnego samochodu, ale także jako magazyn, warsztat domowy lub niewielka stacja obsługi. W takich przypadkach prędzej czy później wszyscy mają pytanie: jak zrobić ogrzewanie w garażu, aby w zimnych porach roku mógł utrzymać komfortową temperaturę.

Indywidualne ogrzewanie w garażu

Aby wykonać takie zadania, istnieją różne sposoby ogrzewania powierzchni produkcyjnych i budynków gospodarczych, więc aby poradzić sobie z tym problemem w szczegółach, w tym artykule opiszemy najpopularniejsze systemy grzewcze, które można wykorzystać do ogrzewania pojedynczych lub zbiorczych garaży.

Każdy z nich ma swoje zalety i wady, a aby wybrać najbardziej odpowiedni dla siebie, czytelnik otrzyma szczegółowe instrukcje opisujące główne kroki mające na celu aranżację systemu grzewczego we własnym garażu.

Ogrzewanie garażu

Aby uzyskać jak najbardziej efektywne działanie któregokolwiek z istniejących systemów grzewczych, przede wszystkim należy zminimalizować straty ciepła. W tym celu należy wykonać wysokiej jakości izolację termiczną ścian zewnętrznych, stropów, a także podłogowych i metalowych bram.

Najlepiej utrzymywać ciepłe garaże kapitałowe, które mają własne fundamenty, których ściany są wykonane z ceglanych lub pustych bloków betonowych, a dach jest wykonany z żelbetowych płyt lub monolitycznych żelbetowych podłóg.

1. Na zewnątrz ściany z cegły lub betonu należy pokryć warstwą pianki o grubości 50 mm, a na górze specjalnym klejem wzmocnić siatkę z włókna szklanego, którą można otynkować i pomalować farbą fasadową.

1. Jeśli nie można wykonać izolacji zewnętrznej, można pokryć ściany grubą warstwą tynku od wewnątrz lub zamontować ramę z profili metalowych, wypełnić przestrzeń między nimi wełną mineralną i zszyć arkuszami płyt kartonowo-gipsowych na wierzchu.
2. Aby ocieplić podłogę podczas budowy garażu, należy wylać na ziemię poduszkę z piasku o grubości 50-100 mm, a następnie nałożyć warstwę hydroizolacyjną z folii polietylenowej, wypełnić warstwę z ekspandowanej gliny o grubości 100-200 mm lub ułożyć arkusze z wytłoczonej pianki polistyrenowej o grubości 50 mm. Następnie należy ułożyć kratkę zbrojącą o rozmiarze oczek 50 mm i wylać wylewkę betonową o minimalnej grubości 50 mm.
3. Izolację termiczną dachu wykonuje się w podobny sposób: wzdłuż obwodu sufitu należy ułożyć w połowie cegły 3-4 warstwy muru, na suficie należy ułożyć warstwę żużla ekspandowanego o grubości 150-200 mm lub gliny, a beton o grubości 20-30 mm wylać z góry. Po stwardnieniu i wysuszeniu betonu należy pokryć powierzchnię nawiniętym materiałem hydroizolacyjnym w jednej lub dwóch warstwach.
4. Aby ocieplić drzwi, wokół obwodu każdego skrzydła, konieczne jest przymocowanie ramy wykonanej z profilu metalowego lub pręta, przekrój 50-80 mm, włożenie arkuszy z wełny mineralnej do środka i uszycie ze sklejki, płyty OSB lub innego odpornego na wilgoć materiału arkuszowego.

Wskazówka! Jeśli w garażu znajduje się piwnica lub dół inspekcyjny, należy również zwrócić uwagę na ich izolację, z powodu różnicy temperatur będą one stale tworzyć kondensat.

Odmiany systemów grzewczych

Aby podjąć właściwą decyzję, jaki rodzaj ogrzewania jest lepszy dla garażu, należy wziąć pod uwagę wpływ określonych czynników, np. Jego położenie, odległość od domu, obecność linii energetycznych (prąd, gaz, woda), częstotliwość i intensywność użytkowania instalacji grzewczej itp.

Biorąc pod uwagę specyfikę garażu, najbardziej optymalną z punktu widzenia bezpieczeństwa i efektywności energetycznej, możemy wziąć pod uwagę następujące rodzaje systemów grzewczych:

1. Ogrzewanie wodne jest najbardziej wydajne, ale warto go używać do ogrzewania dużych powierzchni.. Do podgrzewania wody można wykorzystać domowy kocioł gazowy, a także kocioł zasilany paliwem stałym lub ciekłym.

1. System ogrzewania powietrznego jest konwencjonalnym piecem, "piecem", pracującym na stałym lub płynnym paliwie, którego podgrzana część, dla lepszej wymiany ciepła, jest siłą dmuchana przez strumień powietrza z wentylatora wtryskowego. Ponadto, taki piec, zainstalowany w pomieszczeniu, emituje promieniowanie cieplne, a także przyczynia się do konwekcyjnego ruchu mas powietrza.

1. Ogrzewanie elektryczne jest najprostszą opcją, poza tym ta metoda pozwala szybko ogrzać pomieszczenie, ale cena energii elektrycznej dla grzejników elektrycznych będzie kosztować znacznie więcej niż koszt paliwa dla innych urządzeń grzewczych.

Wskazówka! Jeśli garaż znajduje się w pobliżu domu, system ogrzewania wody można podłączyć do autonomicznego systemu ogrzewania domu mieszkalnego za pomocą specjalnego kranu wyposażonego w termostat mechaniczny.

Piec grzewczy na paliwo stałe

Po podjęciu decyzji o ogrzewaniu garażu w zimie i dokonaniu wyboru na korzyść systemu ogrzewania powietrznego, łatwo jest zrobić prosty piec, "piec", który wykorzystuje drewno, węgiel i inne rodzaje paliw stałych z cięcia grubościennej rury metalowej o średnicy 500-800 mm .

1. Za pomocą odpinanej maszyny lub wycinarki gazowej wyciąć część rury o wysokości 600-800 mm z płaskiego końca.
2. W odległości 30 mm od dolnej krawędzi wyciąć prostokątny segment o wymiarach 250 x 150 mm. Ten otwór w rurze będzie używany jako dmuchawa, a segment cięcia będzie służyć jako drzwi.
3. W odległości 250 mm od dolnej krawędzi wyciąć prostokątny otwór o wymiarach 300 x 200 mm, który będzie używany do ładowania paliwa, a segment cięcia będzie służyć jako drzwi przeciwpożarowe.

1. Wewnątrz rury, w odstępach między paleniskiem a dmuchawą, spawać ramę z metalowego narożnika 32x32, na którym będzie leżeć kratka.
2. Zgrzewaj kręgi wycięte z grubościennej blachy metalowej, której średnica powinna być nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, do dolnego i górnego końca rury, podczas gdy rura odgałęźna dla komina o średnicy co najmniej 100 mm powinna być przyspawana do górnego obwodu.
3. Zawiasy obrotowe, do których mają być przyspawane drzwi paleniska i dmuchowe, są przyspawane do zewnętrznej części rury, z wstępnie zainstalowanymi zaciskami, aby utrzymać je w pozycji zamkniętej.
4. Wykonać metalowe podpory z rury lub narożnika na dolnym obwodzie, zamontować ruszty w piecu i szczelnie połączyć rurę wydechową z górną odgałęzioną rurą.

Wskazówka! Aby zapewnić normalne zanurzenie w piecu, rura komina musi kończyć się na takiej wysokości, aby odległość pionowa od dmuchawy do otworu wylotowego wynosiła co najmniej 4 m.

Piec do podgrzewania oleju odpadowego

Właściciele garaży, którzy mają w pobliżu centrum obsługi samochodów lub firmę transportową, myśląc o tym, jak ogrzewać garaż w zimie, należy zwrócić uwagę na specjalne piece i kotły opalane płynnym olejem.

Faktem jest, że na stanowisku wymiany oleju silnikowego ten rodzaj paliwa może być rekrutowany bezpłatnie, a zatem dla tych, którzy mają taką możliwość, piec z używanym olejem będzie najbardziej ekonomiczną opcją ogrzewania garażu.

.

Konstrukcja tego pieca składa się z dwóch hermetycznych komór o pewnej objętości, połączonych ze sobą za pomocą stalowej rury z otworami do wlotu powietrza. Jeden z nich jest przeznaczony do podgrzewania i odparowywania oleju, a drugi to komora spalania, w której odbywa się spalanie oparów oleju w strumieniu powietrza atmosferycznego.

Wykonanie takich pieców własnymi rękami musi odbywać się w ścisłej zgodzie z rysunkami technicznymi, a ponadto w procesie pracy ważne jest, aby zapewnić szczelne połączenie wszystkich części i absolutną szczelność spoiny, dlatego lepiej jest wykonywać taką pracę w specjalistycznych warsztatach, które posiadają niezbędny sprzęt do obróbki metalu.

Wskazówka! Przed ogrzewaniem garażu z takimi piecami w zimie ważne jest zapewnienie swobodnego przepływu świeżego powietrza do perforowanej rury, w której spala się olej, ponieważ proces ten pochłania dużą ilość tlenu.

Ogrzewanie elektryczne

W przypadkach gdy właściciel myśli o pytaniu: jak ogrzać garaż w zimie, po nadejściu chłodów, i nie ma czasu na zainstalowanie systemu ogrzewania pieca, do ogrzewania go w zimie, można użyć grzejników elektrycznych.

Główną zaletą tej metody jest to, że do podłączenia grzałek elektrycznych wystarcza zwykła elektryczna sieć domowa o napięciu zmiennym 220 woltów.

Jeśli chodzi o urządzenia grzewcze, w warunkach garażu najskuteczniej jest stosować następujące typy grzejników.

1. Grzejniki wentylatorowe lub opalarki zapewniają szybkie nagrzewanie pomieszczenia w wyniku wymuszonego przedmuchu powietrza przez spiralę elementu grzejnego.
2. Grzejniki olejowe, ze względu na wysoką pojemność cieplną oleju, są zdolne do utrzymania pożądanej temperatury przez długi czas.
3. Konwektory elektryczne zapewniają równomierne nagrzewanie powietrza z powodu ruchu konwekcyjnego mas powietrza za pośrednictwem zamkniętego elementu grzejnego.
4. Promienniki podczerwieni emitują fale elektromagnetyczne o pewnej częstotliwości, które ogrzewają otaczające obiekty w linii wzroku.

Wskazówka! Korzystając z tego rodzaju ogrzewania, należy pamiętać, że wszystkie elektryczne urządzenia grzewcze zużywają dużą ilość energii elektrycznej i powodują duże obciążenie wewnętrznych przewodów elektrycznych.

Wniosek

Oprócz sposobów opisanych powyżej, nadal istnieją różne grzejniki gazowe, które działają z konwencjonalnego domowego gazowego butli z gazem skroplonym, ale otwarty płomień jest często wykorzystywany w ich pracy, dlatego, zgodnie z wymaganiami przepisów przeciwpożarowych, niedopuszczalne jest stosowanie ich w garażu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat zainteresowania, możesz obejrzeć film na końcu tego artykułu lub przeczytać inne artykuły w tej sekcji na naszej stronie internetowej.