Montaż grzejników żeliwnych: wymiana, demontaż starego,

26-05-2018
Ogrzewanie

Jeśli wierzyć historykom, pierwsze żeliwne baterie pojawiły się pod koniec XIX wieku. Zmieniły się epoki i poglądy, nowe trendy w modzie zastąpiły przestarzałe, ale mimo wszystko urządzenie z żeliwnego grzejnika grzewczego zasadniczo pozostało bez zmian. Następnie postaramy się dowiedzieć, co spowodowało tak stałą popularność i jak trudno jest zainstalować lub wymienić taką żeliwną jednostkę.

Foto-grzejniki artystyczne.

Jaki jest sekret popularności

  • Zacznijmy od tego, że takie jednostki są uważane za najbardziej trwałe. Większość renomowanych producentów bezpiecznie udziela gwarancji na 50 lat. Jest to w pełni uzasadnione, na przykład w Carskim Siole, grzejnik, zainstalowany 110 lat temu, nadal funkcjonuje do dziś;

Ważne: istnieje przekonanie, że teraz żeliwny grzejnik jest gorszy niż czasy radzieckie. Jest to tylko częściowo prawda. Wszystko zależy od jakości produktu i producenta. Jeśli bateria jest oddana zgodnie z krajowym lub europejskim GOST, to nie ma się czego obawiać. Ale kupując jednostki od chińskich lub tureckich "mistrzów", osoba faktycznie zabiera kota do torby.

Standardowe MS 140.
  • Żeliwo, pod względem swoich właściwości, jest kruchym metalem, ale wciąż wystarczająco wytrzymałym. Ciśnienie robocze dla takiej baterii wynosi 8 - 12 atmosfer, plus krótkotrwałe skoki lub wstrząsy hydrauliczne, może wytrzymać obciążenie do 20 atmosfer. Jeśli weźmiemy pod uwagę fakt, że ciśnienie w sieci miejskiej rzadko przekracza 6 do 8 atmosfer, a średnia siła uderzenia hydraulicznego wynosi od 15 do 20 atmosfer, wówczas margines bezpieczeństwa jest oczywisty;
  • Takie baterie są obecne zarówno w segmencie budżetowym rynku, jak iw towarach luksusowych.. Faktem jest, że cena klasycznego MC-140 jest prawie najniższa. Jednocześnie koszt sztuki odlewania grubościennego może czasami być kilkakrotnie wyższy niż cena dobrego bimetalu;
  • Zwolennicy nowoczesnych materiałów zapominają o jakości chłodziwa w naszych sieciach miejskich. Ten twardy "koktajl" może wyłączyć wiele nowocześniejszych modeli. Podczas gdy żeliwo jest absolutnie odporne na wszelkie ataki chemiczne i neutralne dla korozji, po prostu nie rdzewieje;
Projekt nowoczesnych baterii żeliwnych.
  • Ze względu na dużą średnicę kanałów baterii, wszelkie zanieczyszczenia prześlizgują się przez nie prawie bez zatrzymywania, co jest bardzo ważne dla miejskich wzniesień, ze starym układem rur;
  • Wiadomo, że żelazo ma wysoką pojemność cieplną.. Akumulator długo utrzymuje temperaturę, ale utrzymuje ją również przez długi czas. W przypadku przerw w ogrzewaniu, urządzenie wyłączy się na kilka godzin po wyłączeniu;
Opcje podłączenia baterii.
  • Technicznie, zainstalowanie grzejnika żeliwnego własnymi rękami nie jest wielkim problemem.. Jeśli masz narzędzie i kilka pomocników do wsparcia, praca może być zakończona w ciągu dnia;
  • Kolejną ważną zaletą jest fakt, że elementy grzejników żeliwnych można znaleźć w każdym sklepie z narzędziami a cena dla nich jest całkiem do zaakceptowania;
Charakterystyka nowoczesnych grzejników żeliwnych.

Rozumiemy przyczyny popularności w całym kraju.

Porozmawiajmy teraz o pułapkach tych grzejników:

  • Pierwszym powodem, dla którego wiele osób odmawia użycia żeliwa, jest poważny ciężar konstrukcji. Sędzia dla siebie, standardowa sekcja ma masę około 7 kg, średnio 7-10 sekcji jest instalowanych na pokój. W rezultacie mamy od 50 do 70 kg pustej konstrukcji, podczas napełniania, kolejne 1 - 1,5 kg jest dodawane do każdej sekcji. Oprócz problemów z instalacją, nie każda ściana może wytrzymać taką jednostkę;
  • Minimalna ilość chłodziwa w pojedynczej komórce wynosi około 1l. We współczesnych konkurentach liczba ta jest od 3 do 5 razy mniejsza. A jak wiadomo, im więcej płynu, tym więcej energii jest potrzebne, aby go ogrzać i utrzymać temperaturę. Dodatkowo, bardzo trudno jest szybko regulować temperaturę w takich systemach, z powodu wysokiej bezwładności;
Dane klasycznego radiatora żeliwnego MS 140.
  • Powierzchnia takich struktur w porównaniu z nowoczesnymi analogami jest nieco mniejsza, a transfer ciepła jest niższy;
  • Wyrzuty dotyczące nieatrakcyjnego projektu nie są spójne, do pewnego stopnia można je zaadresować do powszechnego MS-140. Jeśli chodzi o rzucanie figur, to w ich pięknie pozostawiają daleko w tyle współczesnych braci;

Wymiana i instalowanie baterii

Wskazówka: decydując się na rodzaj projektu, lepiej zacząć od zakupu samych akumulatorów. Faktem jest, że takie rzeczy jak wtyczka do grzejnika żeliwnego, kran Mayevsky, wsporniki zawieszenia i inne akcesoria często są dołączone do produktu.

Rodzaje wtyczek.

Demontaż starego grzejnika

Jeśli bateria żelazo nie został wystarczająco dobre, aby ogrzać i zmienić go na nowy z jakiegoś powodu nie chcesz, możesz zrobić to profilaktyka, czyste, umyć, odświeżenia i potrwa tyle samo.

Demontaż żeliwnych grzejników jest prostym zadaniem, ale wymaga opieki.

  • Początkowo powinieneś upewnić się, że woda jest odprowadzana z systemu, w tym przypadku nie powinieneś polegać na własnej wiedzy, lepiej skontaktować się z mechaniką. Ponieważ nawet latem, bez dużej potrzeby, woda nie może odpłynąć;
Uszczelki pod uszczelki.
  • Instrukcja instruuje ponadto, aby odłączyć urządzenie od systemu. Jeśli istnieje połączenie gwintowe, to wszystko jest proste, wziął klucz gazowy i odkręcił go. W przypadku braku takiego, konieczne jest użycie młynka, a następnie usunięcie struktury z szop;
  • W celu zapobiegania kapitałowi konieczne jest rozłożenie "akordeonu" na sekcje. Bezpośrednio demontaż grzejników żeliwnych rozpoczyna się od odkręcenia wszystkich wtyczek bocznych. Tutaj jest jeden niuans, więc kruchego metalu nie pęknie, trzeba nagrzać wtyczki za pomocą palnika;
  • Zachowaj ostrożność podczas odkręcania. Żeliwny gwint grzejnika może być lewy lub prawy;
Schemat połączeń sekcji.
  • Problem, w jaki sposób określić kierunek gwintu w grzejnikach żeliwnych wśród profesjonalistów, jest łatwy do rozwiązania. Po prawej stronie odcinka nić prawostronna, odpowiednio po lewej stronie lewy gwint;

Wskazówka: ponieważ amatorowi trudno jest zidentyfikować gwinty na żeliwnym radiatorze, zwłaszcza podczas odkręcania wtyczek, należy zwrócić uwagę na same wtyczki. Pod warstwą farby muszą mieć literę "P" lub "L". Co oznacza prawą lub lewą nić.

  • Po odkręceniu zaślepek masz dostęp do wnętrza. Ogólnie rzecz biorąc, sekcje są połączone za pomocą smoczków, przypominają kawałki rur z różnymi rodzajami nici na obu końcach. Wewnątrz brodawki znajdują się rowki na klucz chłodnicy. Zdjęcie pokazuje taki klucz i śrubokręt;
Schemat klucza chłodnicy.
  • Z reguły w starych bateriach szczeliny na klucz chłodnicy są już zardzewiałe, a nawet po podgrzaniu niemożliwe jest odkręcenie złączki. Nadchodzi praca zwykłego bułgarskiego, stare sutki są po prostu cięte. Następnie ich resztki spryskano środkiem do usuwania rdzy i ostrożnie zrywano z nici za pomocą dłuta;
  • Kiedy twój "akordeon" z żeliwa zostanie zdemontowany na sekcje, jego wnętrze zostanie zmyte wodą pod wysokim ciśnieniem. Farbę na wierzchu można oderwać za pomocą dyszy na wiertarce lub szlifierce z dyszą w postaci metalowej szczotki;
Czyszczenie baterii.

Montaż i instalacja nowej baterii

Wskazówka: jeśli w mieszkaniu są stare żelazne rury, lepiej je natychmiast wymienić na plastikowe i zderzyć się z sąsiadami z góry i z dołu. Kilka metrów rury z akcesoriami kosztuje jeden cent, a ich lutowanie jest dość proste.

Jak już wspomniano, montaż sekcji w takich grzejnikach odbywa się za pomocą nypli. Przed podłączeniem nici należy nawinąć taśmę uszczelniającą fum. Starsi rzemieślnicy wolą uszczelniać się farbami konopnymi i olejnymi, ale potrzebne są tu umiejętności.

Wielodrożna złączka.

Instrukcja jest w przybliżeniu następująca:

  1. Klucz chłodnicy jest włożony w sekcję, założona jest złączka z taśmą fum, po czym obie sekcje są połączone i wkręca się smoczek;
  2. Nie zapomnij wcześniej założyć gumowej uszczelki, która będzie służyć jako uszczelnienie pomiędzy sekcjami;
  3. Konieczne jest dokręcenie z rozsądnym wysiłkiem, aby nie rozerwać metalu.
Porządek połączenia

Podłączenie grzejników żeliwnych do systemu może być boczne, dolne lub ukośne, ale niezależnie od wybranej opcji, lepiej jest zainstalować szybko zamykające się zawory kulowe przy wejściu i wyjściu i zamontować obejście. Dzięki temu zawsze będziesz miał możliwość wymiany grzejnika bez wyłączania systemu i spuszczania wody.

Połączenie z zaworami i obejściem.

Elementy złączne do grzejników żeliwnych muszą być wyjątkowe. Jeśli te wsporniki, które są w pakiecie, nie odpowiadają tobie, a następnie wybierając z katalogu, należy zwrócić uwagę tylko na wsporniki lub stojaki podłogowe oznaczone "wzmocnione", są one zaprojektowane dla ciężaru konstrukcji żeliwnych.

Ważne: na 6 - 8 sekcjach 1 wspornik jest zainstalowany w dolnej środkowej części i 2 wsporniki u góry. Wraz ze wzrostem o 5 komórek dodaje się dodatkowy baldachim na górze i na dole.

Instalacja baterii.

Wideo w tym artykule pokazuje technologię instalowania grzejników.

Wniosek

Jak widać, instalacja żeliwnego grzejnika własnymi rękami nie jest najwyższą matematyką, a przy silnym pragnieniu taka praca może być wykonana przez każdego dobrego właściciela. Jeśli woda z systemu jest wyczerpana, możesz spróbować, zwłaszcza, że ​​zawsze masz czas na zaproszenie ślusarzy.

Grzejnik podłogowy.