Domowe sanie na skuter wykonane z plastikowych rur: 10

Rury polimerowe są wszechstronnym materiałem, który doskonale nadaje się do układania wody, kanalizacji i ogrzewania w domu lub mieszkaniu. Jednak w rękach domowego rzemieślnika, który ma niezwykłą wyobraźnię i niepohamowane pragnienie zrobienia czegoś samodzielnie, części z PVC mogą zmienić się w raczej zawiłe, ale nie mniej użyteczne produkty. Na przykład w saniach do skutera śnieżnego wykonanego z rur z tworzyw sztucznych, których proces produkcji zostanie omówiony poniżej.

Odmiany przyczep zaprzęgowych

Należy zauważyć, że nie znajdziesz uniwersalnego modelu.

Na sanki, których potrzebujesz, wpływa wiele czynników:

• specyfika trasy do pokonania;
• wysokość i gęstość pokrywy śnieżnej;
• cechy terenu i tak dalej.

Rozważ kilka typowych typów.

Fracht

Konstrukcja tych sań jest dość skomplikowana. Narty służą do przesuwania, które można połączyć z ramą za pomocą amortyzatorów. Istnieją odmiany przeznaczone do transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych.

Czasami na saniach ładunkowych umieszczane jest specjalne pudełko, za pomocą którego można odbywać długie wycieczki turystyczne.

Główną zaletą sań ładunkowych jest duża ładowność i znakomita zwrotność. Parametry te zależą od wielkości ramy (im szerszy, tym stabilniejszy jest sanie) i od powierzchni ślizgacza (rodzaj używanych prowadnic).

Pożądane jest również, aby platforma znajdowała się wysoko na śniegu. Tak więc ładunek był chroniony przed zamoczeniem. Nie należy jednak ustawiać zbyt wysokich ślizgaczy, w przeciwnym razie często przechylają się one podczas pokonywania zakrętów.

Volokushi

Bardzo popularny typ sań. Ich konstrukcja jest niezwykle prosta. Są sprzedawane we wszystkich wyspecjalizowanych sklepach turystycznych i są stosunkowo niedrogie.

Volokushi mają jedną zasadniczą wadę - ze względu na swoją charakterystykę często uszkadzają przednią krawędź i zaczep.

Ale zalety są oczywiste:

• mała waga;
• nisko położony środek ciężkości;
• szybki załadunek i rozładunek bagażu;
• brak obudowy odmrożeniowej;
• możliwość transportu małego ładunku przez wodę.

Volokushi absolutnie nie są przeznaczone do transportu ludzi. Cała powierzchnia ciała styka się ze śniegiem, dlatego nie można zainstalować amortyzatorów. Ponadto, w przeciwieństwie do modeli z nartami, sanki te dostrzegają uderzenie kamieni, zaspy śniegu i nierówności w całym kadłubie, co niewątpliwie wpływa na komfort.

Pasażer

Niewiele jest w naszym kraju wspólnych, ze względu na brak odpowiedniej infrastruktury (wyposażone trasy śniegowe i miejsca parkingowe). Często te sanki są robione przez miłośników wędkarstwa zimowego.

Są to plastikowe lub sklejkowe etui zamontowane na płozach. Kabina może być wyposażona w nagrzewnicę i urządzenia oświetleniowe.

Wadą jest duża waga, ponieważ do transportu trzeba użyć potężnych skuterów śnieżnych wyposażonych w czterosuwowy układ napędowy.

Cechy konstrukcyjne sań

Przed rozpoczęciem prac budowlanych należy ustalić, z jakich podstawowych elementów składają się sanki. Faktem jest, że proces produkcyjny obejmuje kilka etapów, z których każdy ma część wiązaną.

Konieczne jest, aby zrozumieć cel każdego z nich:

1. Główną częścią każdego sanie jest rama, która jest podstawowym elementem nośnym dla całej konstrukcji. Powinien być tak trwały, jak to zależy od tego:

• bezpieczne działanie domowych sań;
• czas bezawaryjnej pracy;
• niezawodność urządzenia jako całości.

Biorąc pod uwagę, że sanki skuter być używany w trudnych warunkach, ramki powinien dobrze znosić ujemne temperatury powietrza otoczenia i ciosów, które są stale narażone na sankach podczas jazdy po lesie lub krzewu.

W przeciwnym razie będziesz niemile zaskoczony, gdy załadowane sanie rozpadną się podczas jazdy i zrzucisz wszystkie swoje rzeczy na śniegu na środku leśnej polany.

1. Drugim ważnym elementem są biegacze. Bardzo ważna jest tutaj surowość, jednak innym ważnym szczegółem jest łatwość obsługi. Zależy to od tego, czy sanie będą się przewracać podczas pokonywania zakrętów czy nie.

Ostatni punkt - wielkość struktury. Ten parametr jest wybierany indywidualnie w oparciu o zadania do rozwiązania przy jego pomocy.

Sanie mogą być małe, ale zwrotne i lekkie. Lub będzie to solidna, solidna konstrukcja zaprojektowana do przenoszenia znacznych obciążeń. Ty decydujesz.

Wykonywanie sanek

Narzędzia i materiały

Kiedy już zdecydujesz się na rozmiar, możesz zacząć działać.

Aby wykonać sanki do skuterów śnieżnych z PVC, potrzebne będą następujące narzędzia i materiały:

• rury polimerowe do sań (są kupowane w sklepie, ale można też użyć starych pozostałych po naprawie lub demontażu używanego systemu hydraulicznego);
• piła do metalu lub specjalne nożyczki do cięcia rur z tworzyw sztucznych;
• Urządzenia do spawania rur i kształtek;
• przemysłowa suszarka do włosów, z którą będzie ogrzewana i zginać plastikowe rury;
• ostry nóż metalowy;
• Szlifowanie plików papierowych;
• znacznik do znakowania części;
• śruby i nakrętki do mocowania części;
• metalowe rogi, które wzmocnią kluczowe punkty montażu.

Zlecenie pracy

Łatwo jest wykonać sanki z plastikowych rur własnymi rękami. Cena materiału jest niska, co pozwoli zaoszczędzić znaczną kwotę pieniędzy, którą wydałbyś, kupując gotowe modele sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach.

Instrukcje dotyczące wytwarzania składają się z kilku następujących po sobie kroków:

1. Pierwszą rzeczą do zrobienia jest zastosowanie przewodów do rur, które będą używane do ich cięcia.. Konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi na staranne przestrzeganie rozmiarów, w przeciwnym razie sanki pozostaną asymetryczne, a praca będzie wymagała przeróbki. Końce rur powinny być łączone lub łączone za pomocą łączników. Jeśli nie zamierzasz tego zrobić, możesz wyciąć końce części pod kątem 45 stopni i zamocować ramę za pomocą metalowych narożników.

1. Biorąc pod uwagę, że sanie są zazwyczaj prostokątne, rama będzie wymagać dwóch długich i dwóch krótkich części.. Po oznakowaniu i cięciu, końce muszą być starannie wyczyszczone papierem ściernym lub pilnikiem.
2. Następnie ramę kładzie się na stole warsztatowym lub podłodze i ponownie sprawdza zgodność z wymiarami projektowymi.. Następnie wykonuje się spawanie. Jeśli nie masz specjalnej lutownicy, prasowanie można wykonać za pomocą śrub i nakrętek. Aby nadać siłę w tym przypadku, stosuje się narożniki metalowe.

Wskazówka! Preferowane jest używanie zgrzewarki. Dzięki niemu uzyskasz silniejsze połączenie, a czas pracy będzie mniejszy. Jeśli nie chcesz kupować specjalistycznego narzędzia, możesz je wypożyczyć w specjalistycznym sklepie z narzędziami.

1. Aby wzmocnić ramę (szczególnie podczas wykonywania sań ładunkowych), należy ją wzmocnić dodatkowymi poprzeczkami.. W tym celu trzeba wyciąć kilka kawałków rur o odpowiedniej długości i przetworzyć ich końce za pomocą pilnika, nadając owalny kształt odpowiadający średnicy rury. Ponadto są one wstawiane w ramę w postaci przekładek i stapiane lub mocowane za pomocą metalowych narożników. Pamiętaj, że jakość i dokładność montażu ramy zależy od wytrzymałości sań.
2. Kolejny etap - produkcja regałów. Wysokość sań powyżej poziomu śniegu zależy od ich długości. Wskazane jest wzięcie pod uwagę następujących niuansów:

• zbyt wysokie sanie będą często przewracać się podczas pokonywania zakrętów z powodu wysokiego środka ciężkości;
• Platforma na niskich regałach będzie zła na przejazd przez głęboki śnieg, a ładunek na niej będzie mokry.

Wskazówka! Optymalna wysokość sań wynosi od 20 do 30 cm, czyli takiej długości, na której powinny znajdować się stojaki łączące ramę z szynami.

1. Liczba podpór zależy od długości sań, ale dla trwałości i niezawodności należy je wykonać jeszcze więcej.. Pożądane jest, aby po każdej stronie zamontować 6-8 sztuk. Powinny być również przetwarzane za pomocą pliku (o przekroju kołowym), aby lepiej dopasować go do ramki. W trakcie pracy stale spróbuj ze strony miejsca spawania. Dno stojaków może być inne:

• płaskie - jeśli planujesz używać płaskich szerokich prowadnic (na przykład z ciętych rur polimerowych o dużych rozmiarach);
• półokrągłe - jeśli biegacze sań są okrągłe (ze zwykłych części z tworzywa sztucznego o małej średnicy).

1. Pod koniec dopasowania rozmiary słupków biegaczy są przymocowane do ramy za pomocą lutownicy lub naroży.. Upewnij się, że wszystkie zostały ustawione gładko, bez zniekształceń.
2. Teraz przyszła kolej na biegaczy. Aby to zrobić, określ ich formę. Najłatwiejszy sposób na zrobienie okrągłych nart ze zwykłych rur. Jednak ta opcja jest mniej wygodna w działaniu, ponieważ sanki często spadają przez skorupę śnieżną i słabo się obracają.

Własne sanki z plastikowych rur z płaskimi nartami są bardziej stabilne i zwrotne. Podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością, skuter śnieżny nie przewróci się na bok.

1. Aby narty płaskie były wykonane z okrągłych rur, należy je ciąć wzdłużnie i prostować.. Do tego użyj suszarki budowlanej. W skrajnych przypadkach część może być ogrzewana przez otwarty ogień, ale należy to robić ostrożnie, ponieważ plastik może się stopić. Rozgrzewając rurkę suszarką do włosów, na jej wierzchu należy umieścić deskę z ładunkiem i pozostawić ją do całkowitego ostygnięcia. Przednie zgięcie wykonane jest w ten sam sposób.
2. Aby sanki mogły przejść przez głęboki śnieg, wygięcie nart musi być duże, a górny koniec przymocowany do ramy, tworząc półkole. Na wierzchu ramy można zamontować siedzisko, skrzynkę na przewóz rzeczy i innych akcesoriów do wyboru.

Nie zapomnij zamocować belki zaczepowej, za pomocą której sanki będą montowane na skuterze śnieżnym.

Wskazówka! Zaleca się montaż i instalację prostego obwodu elektrycznego z żarówką, która jest zamontowana na desce rozdzielczej. Po zdjęciu sań z zaczepu przyczepy łańcuch otworzy się, co zostanie zasygnalizowane zapalonym światłem. Więc nie stracisz sań podczas jazdy w lesie.

Wniosek

Oprócz przyczepy na skuterach śnieżnych, sanie dziecięce mogą być wykonane w ten sam sposób. Wystarczy wybrać odpowiedni rozmiar. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz wideo w tym artykule.