Zawór trójdrogowy w systemach grzewczych i systemach

W tym artykule przyjrzymy się cechom zaworów. W szczególności ich zasada działania: na przykład zawór trójdrożny ma charakterystyczne cechy, zgodnie z którymi funkcjonuje. Ponadto omówimy strukturalne i operacyjne cechy tych urządzeń oraz informacje o tym, gdzie i jak można je zastosować.

Temat artykułu jest szczególnie interesujący, ponieważ urządzenie o średniej i dużej długości systemach grzewczych wiąże się z taką wadą, jak nierównomierne rozprowadzanie ciepła. Przyczyną tego problemu jest to, że chłodziwo jest stopniowo schładzane podczas przechodzenia przez rurociąg, a zatem jego temperatura będzie wyższa w pobliżu jednostki grzewczej niż w najdalszym punkcie rurociągu.

Rozwiązaniem tego problemu jest budowa systemów wykorzystujących trójstronny dźwig.

Funkcje aplikacji

Jak już wspomniano, celem trójdrożnym kranem zasadzie stosuje się do budowy rurociągu ogrzewania średnich i długich dystansach, a także podłogowego czynnika grzewczego i dużej powierzchni (patrz również artykuł zawór trójdrożny na manometrze: wykorzystanie celów, wersjach, instalacji i konserwacji ).

Tego typu zawory nie tylko regulują ciśnienie wody, ale umożliwiają natychmiastowe dostosowanie przepływu zimnego i gorącego. Dzięki prawidłowej instalacji i poprawnej pracy urządzenia możliwe staje się uzyskanie bardziej wydajnej redystrybucji chłodziwa w zamkniętym systemie.

Uwaga: Zgodnie z GOST 21345-2005 zaworów tego typu, oprócz budowy systemów grzewczych może być stosowany do montażu w rurociągach o małej średnicy do dalszego transportu ciekłych i gazowych mediów korozyjnych i obojętnych.

Funkcje konstrukcyjne

Strukturalnie zawory trójdrogowe są trójnikami wyposażonymi w mechanizm blokujący lub regulujący.

Konstrukcja urządzenia obejmuje takie elementy, jak:

• ciało, które mogą być wykonane z mosiądzu, stali nierdzewnej, żeliwa itp .;
• migawka ta lub ta konfiguracja z otworami przelotowymi
• dysze.

Działanie urządzenia odbywa się poprzez obrót wokół jego osi koła zamachowego przymocowanego do trzonu bramy. Dźwignia nastawcza może być obracana o 90 lub 180 stopni, aby otworzyć jeden lub więcej otworów przelotowych.

Ekstremalne położenia koła zamachowego są zaprojektowane tak, aby płyn mógł przepływać przez jeden lub drugi. Jeśli koło zamachowe zostanie obrócone do pozycji neutralnej, woda przechodzi przez dwa otwory naraz i urządzenie działa jak mikser.

Ważne: Przemysłowe modyfikacje zaworu trójdrogowego, przeznaczone dla urządzenia rurociągu, przez który przepływa transport łatwopalnych lub wybuchowych atmosfer, mają specjalne ograniczniki skrajnego położenia koła zamachowego. Modyfikacje urządzeń zamykających przeznaczonych do użytku w systemach domowych mogą nie mieć takich ograniczeń.

Klasyfikacja zaworów trójdrożnych typu

Zawór trójdrogowy lub jego większe przemysłowe odpowiedniki, których cena jest wyższa, dzieli się na kilka kategorii w oparciu o następujące cechy wyróżniające:

• Zgodnie z kształtem śruby, stożkowe, kulkowe i cylindryczne modyfikacje różnią się;
• Zgodnie z typem części przepływowej rozróżnia się konstrukcje z pełnym otworem lub obudową testową i tłoczną.

Modyfikacje poprzez przejście są wyposażone w dwie rury łączące przeznaczone do podłączenia do rurociągu.

Urządzenia typu trial i release są przede wszystkim przeznaczone do montażu w różnych jednostkach i pojemnościach. Aby ułatwić instalację i późniejszą obsługę, kompletny zestaw urządzenia zawiera spust i rurkę łączącą.

• Zgodnie z konfiguracją elementu obrotowego rozróżnia się zaczepy w kształcie L, T i S.

• Zgodnie z metodą instalacji mechanizmu śrubowego rozróżnia się naprężenia, dławnice i korki. W żurawiach napinających, korek, gdy jest zamknięty, przylega bezpośrednio do korpusu za pomocą nakrętki. W tym samym czasie korek zaworu uplastyczniającego przylega do korpusu z pokrywą dławnicy i uszczelką uszczelniającą.
• Przemysłowe trójstronne dźwigi są podzielone na urządzenia z ogrzewaną obudową lub skrzynką bez ogrzewania.
• W zależności od rodzaju urządzenia łączącego wyróżniono modyfikacje kołnierza, sprzęgła, tsapkovy, dławika, typu zgrzewania.
• Zgodnie z typem sterowania istnieją różne wersje z napędami ręcznymi i zmechanizowanymi, pneumatycznymi, hydraulicznymi i elektrycznymi.

Niezależnie od tego, czy należą do jednej lub drugiej kategorii, wszystkie trójdrożne dźwigi charakteryzują się brakiem stref stojących, trwałością, zwiększoną szczelnością elementu blokującego, niewielkim stopniem odporności hydraulicznej i prostotą konstrukcji.

Ale jednocześnie takie urządzenia mają pewne wady, a wśród nich wysoki moment obrotowy, zwiększone prawdopodobieństwo zakleszczenia części toczonych w wyniku sklejenia w procesie długotrwałej pracy.

Wymagania dotyczące instalacji i działania

• Trójdrogowe zawory można instalować poziomo lub pionowo.
• Wykonując prace instalacyjne własnymi rękami, należy upewnić się, że kierunek przepływu transportowanego medium pokrywa się ze strzałką wskazującą kierunek na korpusie urządzenia.
• Miejsce instalacji dźwigu musi być wybrane w taki sposób, aby podczas późniejszej eksploatacji i konserwacji nie było problemów z dostępem do zaworu lub innego urządzenia regulacyjnego.
• W przypadku instalacji przy użyciu sprzętu spawalniczego, należy zachować ostrożność, aby zabezpieczyć wewnętrzną komorę baterii przed upadkiem wewnątrz spawanej wagi i kratek. Ponownie, konieczne jest zapobieganie nagrzewaniu się obudowy, rury rurociągów łączące rurociąg powyżej + 100 ° C.
• Instalacja i późniejsza eksploatacja trójstronnego dźwigu powinna być wykonana zgodnie z wymaganiami podanymi w załączonej dokumentacji sporządzonej przez producenta.
• Stosowanie zaworów wymaga regularnej konserwacji, aby zapobiec zatarciu zaworu.

Wniosek

Teraz mamy ogólne pojęcie o tym, czym jest normalny lub specjalistyczny trójstronny żuraw hydrauliczny. Masz jeszcze pytania dotyczące wyboru odpowiedniego sprzętu?

Możesz uprościć zadanie, oglądając wideo w tym artykule.